اثرسنجی توسعه راهها و تجهیزات ایمنی ترافیکی در کاهش تصادفات جاده ای کشور مطالعه موردی محور اهواز - حمیدیه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده رضا شاه ولی
- استاد راهنما سید جعفر حجازی عبدالنبی کوثریان
- سال انتشار 1391
چکیده
مطالعات ارائه شده طی دهه 80 توسط محققان نشان می دهد ساخت بزرگراه با بسط جاده های دوطرفه و انجام اقدامات ایمنی اثر مهمی در کاهش تصادفات جاده ای داشته است. مسیر اهواز، حمیدیه در دهه گذشته تغییراتی را گذرانده و با پیشرفت های اقتصادی و شهری از جمله زمینه های کشاورزی، گسترش توسعه شهری، کاوشهای نفتی و سایت های صنعتی، از یک جاده کم اهمیت با دسترسی محلی به مسیر مهم ارتباطی مرکز استان با مرزهای بین المللی کشور همسایه تبدیل شده است که باعث تغییر الگوی ترافیک و حجم مسافر و حمل و نقل کالا شده است. هدف از این پایان نامه، تجزیه و تحلیل درجه اثرسنجی ساخت بزرگراه و ایمن سازی در کاهش تصادفات جاده ای است. اطلاعات ترافیکی از مرکز پلیس راه استان، برای دوره هفت ساله از سال 1390 - 1384 (دوره های پیش توسعه و توسعه) جمع آوری شده و داده ها مبتنی برهر دو دوره به عنوان اطلاعات اصلی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند و نتایج راه حل های جامعی را شناسایی می کنند که می توانند برای برنامه های توسعه در جاده های مشابه استفاده شوند. با مقایسه دوره های توسعه و پیش توسعه نتیجه گیری می شود فراوانی تصادفات به طور میانگین حدود 50 درصد، تعداد افراد متوفی 30 درصد و مجروحین 66 درصد کاهش داشته است. هزینه تصادفات این محور در کل دوره مطالعات (90-84) بر مبنای سال 91، مبلغ 2604 میلیارد ریال بوده که 12 برابر هزینه ایمن سازی (210 میلیارد ریال) و 6 برابر هزینه ایمن سازی و هزینه تعمیر و نگهداری جاده طی 20 سال (451 میلیارد ریال) می باشد. در دوره دوم علاوه بر کاهش تصادفات و افزایش راحتی رانندگی، سالانه حدود 220 میلیارد ریال صرفه جویی اقتصادی به همراه دارد. با تحلیل انجام شده، جهت کاهش بیشتر تصادفات می توان اقداماتی از قبیل نصب تجهیزات ایمنی مناسب به صورت استاندارد، تامین سیستم روشنایی، اصلاح هندسی جاده و ایمن سازی تقاطع ها، دوربرگردان ها و راههای دسترسی انجام داد.
منابع مشابه
اثرسنجی پارامترهای ترافیکی و جاده ای بر ارزیابی حوادث ریزشی محورهای کوهستانی ( موردکاوی:محور کرج _ چالوس)
از حوادثی که در جاده های کوهستانی باعث تلفات جانی و خسارات مالی فراوان می شود ریزش سنگ است که در سالهای گذشته جاده های کوهستانی ایران نیز در معرض این بلایای طبیعی بوده اند. عوامل بسیاری در بروز این وقایع موثرند که ازآنجمله می توان زلزله، وجود گسل فعال، شرایط جوی و آب و هوایی، هوازدگی و موارد دیگر را نام برد.از لحاظ پتانسیل ریزشی تمام نقاط یک محور کوهستانی دارای استعداد یکسانی نمی باشند و تفاوت ...
متن کاملبررسی جامعه شناختی علل تصادفات جاده ای(مطالعه موردی رانندگان عمومی جاده ای شهرستان بابل)
بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس ...
متن کاملنقش استانداردسازی تجهیزات ایمنی خودرو در تصادفات
در سالهای اخیر آمار تصادفات جاده ای در کشور به سرعت در حال افزایش بوده و هر روز شاهد کشته و زخمی شدن تعدادی از هموطنان در داخل و خارج از شهرهای کشور و وارد شدن خسارات مالی فراوانی به اقتصاد ملی هستیم. یکی از راههای کاهش این خسارات، توجه به تجهیزات ایمنی مورد استفاده در خودروهای داخل کشور می باشد.در حال حاضر استاندارد کردن قطعات ایمنی در طراحی خودروهاازاهمیت ویژه ای برخوردار می باشدواستفاده از ت...
متن کاملتحلیل فضایی تصادفات جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی مطالعه موردی: محور کرج ـ چالوس
تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده اند. از میان عواملی که در بروز تصادفات جاده ای نقش دارند، سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده، برف، کولاک، مه، بهمن و یخبندان کم نیست. در این پژوهش تأثیرات آب و هوا بر تصادفات جاده ای در محور کرج ـ چالوس مورد تجزیه و ت...
متن کاملتحلیل تصادفات جاده اى با رویکرد اقلیمى (مطالعه موردى: جاده اهواز- سوسنگرد)
طبق آمار موجود هر ساله هزاران نفر در تصادفات جاده اى جان خود را از دست داده و یا معلول مى گردند. عوامل متعددى ممکن است در بروز تصادفات نقش داشته باشند که از جمله این عوامل به مشکلات ناشى از طراحى هندسى جاده، شرایط محیطى و عوامل انسانى اشاره نمود. از میان عوامل محیطى که ایمنى و پایدارى حمل و نقل را تحت تأثیر قرار مى دهند مى توان به نقش پدیده هاى اقلیمى همچون بارندگى، باد، دما، مه و گرد و غب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023